Amewi T-28 Trojan

Die T-28 Trojan ist ein Trainingsflugzeug, das bereits in den 1940er Jahren entwickelt wurde. Anfang der 1950er Jahre begann die Serienproduktion mit dem 588 kW starken Siebenzylinder-Sternmotor Wright R-1300-1A und einem Zweiblattpropeller. Von dieser Version wurden insgesamt 1194 Stück produziert, ehe 1954 die Weiterentwicklung T-28B mit dem stärkeren Wright R-1820-26-Motor mit 1047 kW Leistung und einem Dreiblattpropeller eingeführt wurde. Später gab es diverse Varianten, wie zum Beispiel die T-28C, die den gleichen Motor wie die T-28B verwendete und dank verstärktem Hinterrumpf, Bremsklappen und Fanghaken auch flugzeugträgertauglich war. Sie hatte am 19. September 1955 ihren Erstflug und wurde bis 1957 in 299 Exemplaren gebaut. Die T-28D Nomad (auch AT-28) war eine umgearbeitete A-Version mit einem Wright R-1820-56S-Motor und sechs Unterflügelstationen, die unterschiedlichen COIN-Missionen dienen sollte.

Die T-28 Trojan in der Amewi Edition ist ein Scale-Nachbau dieses bekannten US-Flugzeugs mit einer originalgetreuen Lackierung und vereint perfekte Flugeigenschaften (6G für Anfänger, 3D für Fortgeschrittene) mit modernster Technik. Das Modell wird über alle Achsen gesteuert (Quer, Höhe, Seite, Motor) und ist im 6G-Modus selbststabilisierend (Gyro). Diese Stabilisierung verhindert auch ein Überziehen des Modells und lässt nur einen begrenzten Winkel des Modells zu. Loopings, Rollen oder Rückenflug sind in dieser Einstellung nicht möglich.

Wenn man das Modell mittels des hochwertigen 2,4 GHz Senders in den 3D-Modus schaltet, ist das Modell für dynamischen Kunstflug geeignet und lässt alle Standardfiguren wie Loopings, Rollen usw. problemlos zu. Sollte doch mal etwas schiefgehen, lässt sich das Modell mit einem Knopfdruck wieder in den 6G-Modus schalten, und das Modell würde sofort wieder eine stabile Fluglage einnehmen (Rettungsfunktion). Zusätzlich zu diesen ganzen Features ist das Modell mit einer Empfängerplatine ausgestattet, die den Betrieb mit verschiedenen Komponenten ermöglicht.