Dommages au revêtement des tunnels par la DGBEM

Ce livre se concentre sur l'étude numérique et expérimentale de situations résultant de conditions extrêmes causées par un environnement fermé ou semi-fermé dans lequel se produisent des explosions. Les moyens numériques qui visent à endommager les structures, par exemple les revêtements de tunnel, sont une méthode combinée de Galerkin discontinu (Galerkin - Petrov) et d'éléments limites (DGBEM). Le flux d'air est décrit par une combinaison de la méthode Galerkin - Petrov et de la méthode ALE - Arbitrary Lagrangian-Eulerian.L'intelligence artificielle a été utilisée pour traduire ce livre.

Autorentext

Prof. Ing. RNDr. Petr Procházka, DrSc., Civil Engineer (D.S., Ph.D., M.S.) and Mathematician (Dr., M.S.), employed at CTU in Prague,authored 14 technical monographs, approx 850 theoretical technical papers in int. journals or delivered at national conventions and international conferences. 132 papers in WOS,162 citations, Scopus h-index: 9.

Klappentext

Ce livre se concentre sur l'étude numérique et expérimentale de situations résultant de conditions extrêmes causées par un environnement fermé ou semi-fermé dans lequel se produisent des explosions. Les moyens numériques qui visent à endommager les structures, par exemple les revêtements de tunnel, sont une méthode combinée de Galerkin discontinu (Galerkin - Petrov) et d'éléments limites (DGBEM). Le flux d'air est décrit par une combinaison de la méthode Galerkin - Petrov et de la méthode ALE - Arbitrary Lagrangian-Eulerian.L'intelligence artificielle a été utilisée pour traduire ce livre.