Performance du refroidissement par film par les trous latéraux

Cette étude numérique est conduite pour évaluer l'efficacité de la technique des trous latéraux du refroidissement par film, en utilisant le code ANSYS CFX 16 qui est basé sur la méthode des volumes finis pour la résolution des équations moyennées de Navier-Stokes. Cette conception d'anti-vortex consiste en deux trous secondaires de refroidissement à côté du trou principal, de telle manière que l'injection secondaire détruit le vortex en forme de rein (KidneyVorticies). Des configurations géométriques combinées avec différents taux d'injections (M=0.25, 0.5 et 1.0) et différents diamètres des trous d'injection ont été simulés pour évaluer l'applicabilité de trous latéraux dans des conditions pratiques. Il a été trouvé que ces derniers améliorent la performance du refroidissement à travers tous le domaine de calcul. Les résultats numériques des trous équipés de la conception d'anti-vortex sont comparés avec le cas de base ou l'injection se fait à travers un seul trou rond.

Autorentext
Ben Ali Kouchih, Fatima
Fatima Ben Ali Kouchih. Je suis née le 22 août 1990, je suis ingénieur en Génie maritime et doctorante en cycle 3eme année à l'Université des Sciences et de la Technologie, je travaille dans le domaine de refroidissement par film des aubes de la turbine à gaz.

Klappentext

Cette étude numérique est conduite pour évaluer l'efficacité de la technique des trous latéraux du refroidissement par film, en utilisant le code ANSYS CFX 16 qui est basé sur la méthode des volumes finis pour la résolution des équations moyennées de Navier-Stokes. Cette conception d'anti-vortex consiste en deux trous secondaires de refroidissement à côté du trou principal, de telle manière que l'injection secondaire détruit le vortex en forme de rein (KidneyVorticies). Des configurations géométriques combinées avec différents taux d'injections (M=0.25, 0.5 et 1.0) et différents diamètres des trous d'injection ont été simulés pour évaluer l'applicabilité de trous latéraux dans des conditions pratiques. Il a été trouvé que ces derniers améliorent la performance du refroidissement à travers tous le domaine de calcul. Les résultats numériques des trous équipés de la conception d'anti-vortex sont comparés avec le cas de base ou l'injection se fait à travers un seul trou rond.