Analyse eines Indoor-GPS-Messsystems

In der vorliegenden Diplomarbeit wurde analysiert, ob das auf Leihbasis angeschaffte Indoor-GPS-System der Firma Arc Second Incl.im Rahmen eines Forschungsprojektes für zukünftige Aufgaben einer kontinuierlichen Prozessüberwachung bei Airbus Hamburg eingesetzt werden kann. Derzeit besteht keine Aussagemöglichkeit gegenüber kurzzeitigem, prozessrelevantem Veränderungsverhalten der Bauteile und beteiligter Fertigungsmittel. Eine permanente Überwachung diskreter Geometriepunkte oder Konturen ist durch das Indoor-GPS-Konzept vorstellbar. Zu diesem Zweck wurden Untersuchungen und Anwendungstests u.a.in der Produktionsumgebung der A 380 - Rumpfmontage durchgeführt. Diese dienen der Bewertung der Handhabung, Bediensicherheit, Betriebsstabilität sowie die Beurteilung der Leistungsfähigkeit in Hinblick auf die erreichbare Genauigkeit des Messsystems. Basierend auf der genauen Beschreibung des Indoor-GPS, den Toleranzvorgaben der Flugzeugrumpfmontage und den gewonnenen Erkenntnissen aus den Versuchsreihen, wurden die Potentiale (Stand 2004) des Systems beurteilt und eine Empfehlung für weiterführende Anwendung und Maßnahmen abgegeben.

Autorentext

Soeren Röhl, geboren 1976 in Stade, hat nach Abschluss der Hochschulreife und nachfolgender Tätigkeit als Medienberater, das Studium Maschinenbau mit dem Schwerpunkt Produktiontechnik/-management absolviert. Seit Anfang 2005 ist er als Dipl.-Ing. für den Bereich der QA-Produktionsanlagen /Trouble Shooting bei der Airbus Deutschland GmbH tätig.

Klappentext
In der vorliegenden Diplomarbeit wurde analysiert, ob das auf Leih­basis angeschaffte Indoor-GPS-System der Firma Arc Second Incl.im Rah­men eines Forschungsprojektes für zukünftige Aufgaben einer kon­tinuierlichen Prozessüberwachung bei Airbus Hamburg eingesetzt werden kann. Derzeit besteht keine Aussagemöglichkeit gegenüber kurz­zeitigem, prozessrelevantem Veränderungsverhalten der Bauteile und beteiligter Fertigungsmittel. Eine permanente Überwachung dis­kreter Geometriepunkte oder Konturen ist durch das Indoor-GPS-Kon­zept vorstellbar. Zu diesem Zweck wurden Untersuchungen und An­wendungstests u.a.in der Produktionsumgebung der A 380 - Rumpf­montage durchgeführt. Diese dienen der Bewertung der Handhabung, Bediensicherheit, Betriebsstabilität sowie die Beurteilung der Leis­tungs­fähigkeit in Hinblick auf die erreichbare Genauigkeit des Mess­systems. Basierend auf der genauen Beschreibung des Indoor-GPS, den Toleranzvorgaben der Flugzeugrumpfmontage und den gewon­nenen Erkenntnissen aus den Versuchsreihen, wurden die Potentiale (Stand 2004) des Systems beurteilt und eine Empfehlung für weiterführende Anwendung und Maßnahmen abgegeben.