Béton géopolymère caoutchouté

L'augmentation de la population mondiale a créé une demande pour plus d'infrastructures. Le béton géopolymère caoutchouté est innovant ; invention des utilisateurs et éco-bénévoles dans le domaine des matériaux de construction qui nécessitent moins d'énergie avec une faible empreinte carbone dans la fabrication par rapport au système à base de ciment qui atténue le dilemme du réchauffement climatique. Il répond au dilemme de l'élimination des déchets de pneus en caoutchouc gargantuesques en les incorporant comme remplacement partiel des agrégats fins naturels dans leur production, ce qui permet d'économiser les agrégats minéraux naturels qui s'épuisent et de se prémunir contre les pollutions de l'air, de l'eau, du sol et les risques sanitaires. Des preuves empiriques, obtenues par des expériences en laboratoire, de divers paramètres importants de résistance mécanique, de durabilité et de microstructures ont été élaborées. Au cours des recherches en laboratoire, ce béton innovant a montré de superbes caractéristiques et semble donc suffisamment capable de s'offrir comme un matériau de construction viable, abordable, durable, écologique, résistant au feu et potentiellement prometteur pour "Vivre vert". Ce livre sera utile aux chercheurs et aux ingénieurs en construction à la recherche de nouveaux matériaux de construction écologiques pour des applications structurelles.

Autorentext

SALMABANU LUHAR est chercheuse dans le domaine du béton géopolymère à l'Institut national de technologie Malaviya, à Jaipur, en Inde, et chercheuse principale (femme scientifique) dans le cadre d'un projet de recherche financé par le ministère de la science et de la technologie du gouvernement indien.

Klappentext

L'augmentation de la population mondiale a créé une demande pour plus d'infrastructures. Le béton géopolymère caoutchouté est innovant ; invention des utilisateurs et éco-bénévoles dans le domaine des matériaux de construction qui nécessitent moins d'énergie avec une faible empreinte carbone dans la fabrication par rapport au système à base de ciment qui atténue le dilemme du réchauffement climatique. Il répond au dilemme de l'élimination des déchets de pneus en caoutchouc gargantuesques en les incorporant comme remplacement partiel des agrégats fins naturels dans leur production, ce qui permet d'économiser les agrégats minéraux naturels qui s'épuisent et de se prémunir contre les pollutions de l'air, de l'eau, du sol et les risques sanitaires. Des preuves empiriques, obtenues par des expériences en laboratoire, de divers paramètres importants de résistance mécanique, de durabilité et de microstructures ont été élaborées. Au cours des recherches en laboratoire, ce béton innovant a montré de superbes caractéristiques et semble donc suffisamment capable de s'offrir comme un matériau de construction viable, abordable, durable, écologique, résistant au feu et potentiellement prometteur pour "Vivre vert". Ce livre sera utile aux chercheurs et aux ingénieurs en construction à la recherche de nouveaux matériaux de construction écologiques pour des applications structurelles.