Das Problem des Zugangs zu Freizeiteinrichtungen in Bouaké

Die Stadt Bouaké liegt im Zentrum von Côte d'Ivoire. Es erlebt ein galoppierendes demografisches Wachstum. Im Verhältnis zu diesem demographischen Phänomen gibt es eine bemerkenswerte Zersiedelung. Dieses Stadtwachstum findet horizontal entlang der Straßen statt, die Bouaké mit dem Rest des Landes verbinden, und ebnet den Weg für eine Stadtentwicklung in Ringen. Die Geschwindigkeit, mit der Quartiere entstehen, macht den Planern schwer zu schaffen. Trotz dieser Bemühungen weisen einige Bezirke von Bouaké Unzulänglichkeiten auf der Ebene der qualitativen Entwicklung auf. Das Missverhältnis zwischen der Bevölkerungswachstumsrate und der Schaffung von Freizeiteinrichtungen verdeutlicht deren Defizit, was zur Umwandlung von Verkehrswegen für Freizeitzwecke, insbesondere Sport, führt. Außerdem begünstigen diese Umgehungsmaßnahmen angesichts der unzureichenden Freizeitinfrastrukturen Streitigkeiten, die den sozialen Zusammenhalt der Gefahr einer Verschlechterung aussetzen.

Autorentext

Nacido el 23/03/1989 en Abobo, Sagnon Ibrahima es estudiante de doctorado en Geografía en la Universidad Alassane Ouattara. Es coautor de cinco artículos sobre arte urbano, saneamiento urbano, instalaciones de ocio, transporte y turismo. Ha participado en tres conferencias, una en Togo (Lomé) y dos en Costa de Marfil (Abiyán y Bouaké).

Klappentext

Die Stadt Bouaké liegt im Zentrum von Côte d'Ivoire. Es erlebt ein galoppierendes demografisches Wachstum. Im Verhältnis zu diesem demographischen Phänomen gibt es eine bemerkenswerte Zersiedelung. Dieses Stadtwachstum findet horizontal entlang der Straßen statt, die Bouaké mit dem Rest des Landes verbinden, und ebnet den Weg für eine Stadtentwicklung in Ringen. Die Geschwindigkeit, mit der Quartiere entstehen, macht den Planern schwer zu schaffen. Trotz dieser Bemühungen weisen einige Bezirke von Bouaké Unzulänglichkeiten auf der Ebene der qualitativen Entwicklung auf. Das Missverhältnis zwischen der Bevölkerungswachstumsrate und der Schaffung von Freizeiteinrichtungen verdeutlicht deren Defizit, was zur Umwandlung von Verkehrswegen für Freizeitzwecke, insbesondere Sport, führt. Außerdem begünstigen diese Umgehungsmaßnahmen angesichts der unzureichenden Freizeitinfrastrukturen Streitigkeiten, die den sozialen Zusammenhalt der Gefahr einer Verschlechterung aussetzen.