Die gesetzliche Regelung des Seefrachtvertrags im deutschen Recht

Der Seerechtsausschuss der Akademie für Deutsches Recht beriet in den Jahren 1934 bis 1942 Modernisierungsvorschläge für das Seefrachtrecht des HGB. Der Autor untersucht die Beratungen des Rechts des Seefrachtvertrags und des Konnossementsrechts (Haager Regeln) und zeichnet die Entwicklung bis zur Seerechtsnovelle 2013 nach.

Thema des Buches ist die Entwicklung des Seehandelsrechts in Deutschland, welches seit der Einführung des ADHGB von 1861 lange Zeit weitgehend unverändert blieb und erst durch die Seerechtsnovelle 2013 umfassend reformiert wurde. Bereits in den Jahren 1934 bis 1942 hatte sich der Seerechtsausschuss der Akademie für Deutsches Recht eine vergleichbare Aufgabe gesetzt und Modernisierungsvorschläge entwickelt. Christian Vahl untersucht die Beratungen und Änderungsvorschläge des Seerechtsausschusses zu den Themengebieten des Seefrachtvertrages und des Konnossementsrechts (Einführung der Haager Regeln) anhand der vollständig erhaltenen, kürzlich editierten Beratungsprotokolle sowie ergänzender, noch unveröffentlichter Dokumente.

Autorentext

Christian Vahl ist Volljurist. Er studierte Rechtswissenschaft an der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel und an der Universität Stockholm. Nach seinem Referendariat im Bezirk des Schleswig-Holsteinischen Oberlandesgerichts ist er als Rechtsanwalt in Kiel tätig.

Inhalt
Inhalt: Historische Entwicklung des Seefrachtvertragsrechts Beratung des Seerechtsausschusses Haager Regeln Seerechtsänderungsgesetz 1937 Frachtrecht Frachtgeschäft zur Güterbeförderung Empfänger im dt. Seerecht Zahlung der Fracht Sicherung des Verfrachters, Auflösung des Seefrachtvertrages Seerechtsnovelle 2013.