Intermodalité et coûts des déplacements urbains dans les mégapoles

La recherche d'une mobilité plus durable constitue aujourd'hui un souci partagé chez les responsables, qui doivent alléger la pression des transports sur l'espace, la qualité de vie, l'environnement et en préservant leur cohésion sociale. Cette recherche de durabilité s'inscrit dans un contexte historique, géographique et culturel. Les moyens d'aller vers cette durabilité peuvent reposer sur le progrès technologique, la planification urbaine, la tarification des systèmes et les évolutions d'usage des modes. Des transferts des modes individuels vers le transport public sont considérés comme souhaitables, et le développement du transport intermodal est une des conditions de ce développement. Ces perspectives dépendent des coûts externes, des coûts pour l'usager et des coûts d'investissement et d'exploitation des systèmes. Les travaux présentés ont pour but de contribuer au développement de ce modèle d'évaluation des coûts de déplacement et d'une méthode de diagnostic permettant de proposer des visions des transports dans le cadre de développement durable et d'orienter les politiques de déplacement vers plus de durabilité.

Autorentext

Chao-Fu YEH, docteur en transport, études de transport et d'urbanisme à l'Université de Paris-Est et à l'INRETS, actuellement projet manager au ministère de transport et de communication à Taiwan.

Klappentext

La recherche d'une mobilité plus durable constitue aujourd'hui un souci partagé chez les responsables, qui doivent alléger la pression des transports sur l'espace, la qualité de vie, l'environnement et en préservant leur cohésion sociale. Cette recherche de durabilité s'inscrit dans un contexte historique, géographique et culturel. Les moyens d'aller vers cette durabilité peuvent reposer sur le progrès technologique, la planification urbaine, la tarification des systèmes et les évolutions d'usage des modes. Des transferts des modes individuels vers le transport public sont considérés comme souhaitables, et le développement du transport intermodal est une des conditions de ce développement. Ces perspectives dépendent des coûts externes, des coûts pour l'usager et des coûts d'investissement et d'exploitation des systèmes. Les travaux présentés ont pour but de contribuer au développement de ce modèle d'évaluation des coûts de déplacement et d'une méthode de diagnostic permettant de proposer des visions des transports dans le cadre de développement durable et d'orienter les politiques de déplacement vers plus de durabilité.