L'utilisation de la technologie de géoinfomation dans la surveillance spatio-temporelle

Ce livre avait pour but d'élever, de mesurer, d'analyser et de calculer la prévision des scénarios futurs, sur le suivi spatio-temporel de la maille urbaine et du littoral de la plage Enseada dos Corais - Cabo de Santo Agostinho - Pernambuco, au cours des quarante et une (41) dernières années ; en utilisant les technologies de la Géoinfomation (GPS, UAV, Géotraitement, SIG entre autres), en subventionnant la gestion durable de cette côte. Pour cela, la méthodologie utilisée comprend l'utilisation de documents cartographiques actuels et passés, tels que : des photographies de zone de 1974, 1981, 1997 ; et, l'étude sur le terrain des côtes de 2010 et 2015, à l'aide d'équipements géodésiques et de récepteurs GPS/GNSS, ajoutée à l'étude et à l'acquisition d'images aériennes par véhicule aérien sans pilote (UAV). L'année de référence pour le calcul des lignes était 1974 et les autres années. Les résultats des taux moyens de déplacement de la ligne de côte étaient de 1,09 m/an (1974-1981), 0,31 m/an (1974-1997), 0,47 m/an (1974-2010), -1,06 m/an (1974-2015) ; présentant une érosion accélérée à partir de 2010. La recherche fournit des données scientifiques pour soutenir les plans de gestion côtière.

Autorentext

Licenciado en Arquitectura y Urbanismo por la Faculdade de Ciências Humanas - ESUDA (2005); Especialista en Gestión de Ciudades y Urbanismo por la Universidad Candido Mendes (2013); Master en Tecnologías en Tecnologías Ambientales por el ITEP (2015).Actualmente es servidor de la Secretaría de Defensa Social, en la Gerencia de Arquitectura e Ingeniería PE.

Klappentext

Ce livre avait pour but d'élever, de mesurer, d'analyser et de calculer la prévision des scénarios futurs, sur le suivi spatio-temporel de la maille urbaine et du littoral de la plage Enseada dos Corais - Cabo de Santo Agostinho - Pernambuco, au cours des quarante et une (41) dernières années ; en utilisant les technologies de la Géoinfomation (GPS, UAV, Géotraitement, SIG entre autres), en subventionnant la gestion durable de cette côte. Pour cela, la méthodologie utilisée comprend l'utilisation de documents cartographiques actuels et passés, tels que : des photographies de zone de 1974, 1981, 1997 ; et, l'étude sur le terrain des côtes de 2010 et 2015, à l'aide d'équipements géodésiques et de récepteurs GPS/GNSS, ajoutée à l'étude et à l'acquisition d'images aériennes par véhicule aérien sans pilote (UAV). L'année de référence pour le calcul des lignes était 1974 et les autres années. Les résultats des taux moyens de déplacement de la ligne de côte étaient de 1,09 m/an (1974-1981), 0,31 m/an (1974-1997), 0,47 m/an (1974-2010), -1,06 m/an (1974-2015) ; présentant une érosion accélérée à partir de 2010. La recherche fournit des données scientifiques pour soutenir les plans de gestion côtière.