Viskoplastische Stoffgesetze für Thermoplaste in LS-DYNA

Das vorliegende Buch gibt einen umfassenden Einstieg in die Plastizitätstheorie unter besonderer Berücksichtigung der Aspekte der Modellierung von Thermoplasten. Ferner wird der Weg von der Entwicklung eines Materialmodells über die Herleitung der Konstitutivgleichungen bis hin zur Aufbereitung der Materialgleichungen für die numerische Umsetzung in ein Finite Elemente Programm ausführlich beschrieben, wobei insbesondere die Implementierung in das kommerzielle Finite Elemente Programm LS-DYNA im Vordergrund steht. Das Buch richtet sich vor allem an interessierte Studenten und Doktoranden, aber auch an in der Praxis tätige Ingenieure, die einen leicht verständlichen Einstieg in die Plastizitätstheorie und die Programmierung von Materialmodellen bekommen wollen. Es soll darüber hinaus befähigen, selbst Materialgesetze zu entwickeln und diese dann in kommerzielle FE-Codes zu implementieren. Das in diesem Buch unter anderem vorgestellte Materialmodell MAT PIECEWISE LINEAR YIELDSURFACE fand Eingang in den Hauptcode von LS-DYNA und wird in der Crash-Simulation bei Daimler genutzt.

Autorentext

Matthias Vogler hat Bauingenieurwesen an der Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus studiert und ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Statik und Dynamik der Leibniz Universität Hannover.

Klappentext

Das vorliegende Buch gibt einen umfassenden Einstieg in die Plastizitätstheorie unter besonderer Berücksichtigung der Aspekte der Modellierung von Thermoplasten. Ferner wird der Weg von der Entwicklung eines Materialmodells über die Herleitung der Konstitutivgleichungen bis hin zur Aufbereitung der Materialgleichungen für die numerische Umsetzung in ein Finite Elemente Programm ausführlich beschrieben, wobei insbesondere die Implementierung in das kommerzielle Finite Elemente Programm LS-DYNA im Vordergrund steht. Das Buch richtet sich vor allem an interessierte Studenten und Doktoranden, aber auch an in der Praxis tätige Ingenieure, die einen leicht verständlichen Einstieg in die Plastizitätstheorie und die Programmierung von Materialmodellen bekommen wollen. Es soll darüber hinaus befähigen, selbst Materialgesetze zu entwickeln und diese dann in kommerzielle FE-Codes zu implementieren. Das in diesem Buch unter anderem vorgestellte Materialmodell "MAT PIECEWISE LINEAR YIELDSURFACE" fand Eingang in den Hauptcode von LS-DYNA und wird in der Crash-Simulation bei Daimler genutzt.