A dynamic and statistical analysis of the temperature- and fatigue behavior of a race power unit - The effect of different thermodynamic states

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G2HHHSTN588
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Details

In this work, the dynamic behavior of a lean combustion race engine is investigated with regard to cycle-averaged component temperatures, heat fluxes and piston failure under high cycle fatigue loading. A special focus lies on the influence of various engine settings, like ignition time and the airfuel ratio. For the introduced stationary, as well as transient, temperature calculation method, in cylinder pressure curves are measured and processed statistically by probability density functions.

Weitere Informationen

  • Allgemeine Informationen
    • GTIN 09783731509882
    • Sprache Englisch
    • Genre Maschinenbau
    • Lesemotiv Verstehen
    • Anzahl Seiten 296
    • Größe H210mm x B148mm x T19mm
    • Jahr 2020
    • EAN 9783731509882
    • Format Kartonierter Einband
    • ISBN 3731509881
    • Veröffentlichung 08.07.2020
    • Titel A dynamic and statistical analysis of the temperature- and fatigue behavior of a race power unit - The effect of different thermodynamic states
    • Autor Peter Hölz
    • Untertitel Dissertationsschrift
    • Gewicht 432g
    • Herausgeber Karlsruher Institut für Technologie

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