Abgastechnik für Dieselmotoren

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Details

Die Steuerung moderner Otto- und Dieselmotoren macht einen stetig steigenden Anteil an Fahrzeugelektronik erforderlich, um die hohen Forderungen nach einer Reduzierung der Emissionen zu erfüllen. Um die Funktion der Fahrzeugantriebe und das Zusammenwirken der Komponenten und Systeme richtig zu verstehen, ist daher ein Fundus an Informationen von deren Grundlagen bis zur Arbeitsweise erforderlich. In diesem Heft Abgastechnik für Dieselmotoren stellt Motorsteuerung lernen die zum Verständnis erforderlichen Grundlagen bereit. Es bietet den raschen und sicheren Zugriff auf diese Informationen und erklärt diese anschaulich, systematisch und anwendungsorientiert.

Autorentext

Die Autoren

Fachwissen aus erster Hand wird durch Ingenieure der Bosch-Entwicklungsabteilungen sowie Mitarbeitern aus weiteren Unternehmen und Hochschulen garantiert, die den Inhalt als Autoren erarbeitet haben.

Der Herausgeber

Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen und verantwortet die inhaltliche Herausgabe der Bosch Fachinformation Automobil.


Inhalt
Grundlagen des Dieselmotors.- Diesel-Einspritzsysteme im Überblick.- Systeme zur Füllungssteuerung.- Innermotorische Emissionsminderung.- Abgasnachbehandlung.- Elektronische Dieselregelung.- Kraftstoffe.- Abgasemission.- Abgasgesetzgebung.- Abgas-Messtechnik.- Diagnose.

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Weitere Informationen

  • Allgemeine Informationen
    • GTIN 09783658300456
    • Genre Maschinenbau & Fertigungstechnik
    • Auflage 1. Aufl. 2015
    • Editor Konrad Reif
    • Sprache Deutsch
    • Lesemotiv Verstehen
    • Anzahl Seiten 134
    • Größe H241mm x B170mm x T12mm
    • Jahr 2020
    • EAN 9783658300456
    • Format Kartonierter Einband
    • ISBN 978-3-658-30045-6
    • Veröffentlichung 31.07.2020
    • Titel Abgastechnik für Dieselmotoren
    • Untertitel Motorsteuerung lernen
    • Gewicht 273g
    • Herausgeber Springer-Verlag GmbH

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