Accidents de Trafic Routier

Cette étude ayant portée sur 705 cas d'accident de Trafic routier à l'HPGRB a montré qu'il s'agit d'un problème de santé publique en RDC. Les ATR sont responsables d'une grande morbidité et mortalité. Les hommes sont les plus concernés et les jeunes constituent la population la plus concernée. Les victimes des ATR sont souvent des habitants de la commune de Kadutu suivis de la périphérie de la ville de Bukavu. Les élèves, étudiants sans emploi sont plus concernés. Les piétons sont plus exposés aux ATR. Les motos sont responsables d'une part importante dans la mortalité et la morbidité. Les régions du corps touchées et les examens radiographiques les plus demandés sont ceux de la tête et des membres inférieurs. Les lésions les plus rencontrées sont : les traumatismes crâniens et les fractures associées aux lésions viscérales qui ont été responsables d'une grande part des décès. La réduction du nombre des accidents et des victimes sur les routes de Bukavu en particulier et de la RDC en général ne pourra se faire que si l'on élimine les facteurs causaux du risque d'accident d'où une véritable prise en charge de la sécurité routière qui passe tout d'abord par une volonté politique.

Autorentext

Teiggy Birhula Mongane é Doutora em Medicina, com Mestrado em Saúde Pública, especializada em Economia da Saúde. Tem experiência na coordenação de investigação, vigilância, cuidados de saúde primários, programas e projectos de saúde sexual e reprodutiva, e na análise e processamento de dados.

Klappentext

Cette étude ayant portée sur 705 cas d'accident de Trafic routier à l'HPGRB a montré qu'il s'agit d'un problème de santé publique en RDC. Les ATR sont responsables d'une grande morbidité et mortalité. Les hommes sont les plus concernés et les jeunes constituent la population la plus concernée. Les victimes des ATR sont souvent des habitants de la commune de Kadutu suivis de la périphérie de la ville de Bukavu. Les élèves, étudiants sans emploi sont plus concernés. Les piétons sont plus exposés aux ATR. Les motos sont responsables d'une part importante dans la mortalité et la morbidité. Les régions du corps touchées et les examens radiographiques les plus demandés sont ceux de la tête et des membres inférieurs. Les lésions les plus rencontrées sont : les traumatismes crâniens et les fractures associées aux lésions viscérales qui ont été responsables d'une grande part des décès. La réduction du nombre des accidents et des victimes sur les routes de Bukavu en particulier et de la RDC en général ne pourra se faire que si l'on élimine les facteurs causaux du risque d'accident d'où une véritable prise en charge de la sécurité routière qui passe tout d'abord par une volonté politique.