Alkohole als Kraftstoff in Dieselmotoren und Verringerung der Emissionen

Überall auf der Welt hat der Verbrauch von Erdölprodukten enorm zugenommen, und der Bestand an Dieselfahrzeugen wächst in alarmierendem Tempo. Die fossilen Reserven gehen schnell zur Neige und sind vielleicht erst in 30 bis 40 Jahren erschöpft. Die durch die Verbrennung dieser fossilen Brennstoffe in Verbrennungsmotoren verursachten Emissionen haben zu Luftverschmutzung, Treibhauseffekt und Ausdünnung der Ozonschicht geführt. Die Kosten für fossile Brennstoffe steigen von Tag zu Tag. Das vorliegende Forschungsprojekt/die vorliegende Arbeit ist aus der Sicht Indiens von großer nationaler Bedeutung. Indien ist ein sich schnell entwickelndes Land in der Welt. Vor allem in Indien nimmt der Fahrzeugbestand mit dem Bevölkerungswachstum immer mehr zu. Indien verfügt nur über geringe Reserven an fossilen Brennstoffen, und um den Bedarf an Kraftstoffen zu decken, importiert Indien Rohöl aus anderen Ländern. Für die Einfuhr von Rohöl aus anderen Ländern gibt Indien riesige Mengen an Devisen aus. Selbst mit dieser Einfuhr von fossilem Rohöl konnte der Bedarf an fossilen Brennstoffen nicht gedeckt werden.

Autorentext

O Dr. Hiregoudar Yerrennagoudaru orientou mais de 70 projectos para a UG (BE) e mais de 20 projectos para a M.Tech. Ele produziu dois doutoramentos e orientou outros 06 estudantes. É o membro de muitos (14 No.s) organismos profissionais. Foi presidente técnico em muitas conferências internacionais e deu muitas palestras convidadas na Índia e no estrangeiro.