Analyse de la demande de transport de passagers pour le réseau métropolitain

Ce travail a été présenté comme condition pour l'obtention du diplôme en génie civil à l'école d'ingénieurs São Carlos de l'Université de São Paulo en 2015. Il présente l'analyse de la demande de transport de passagers pour le réseau de métro Salvador - BA, sur la base de l'enquête Origine/Destination réalisée en 1995. Le modèle des quatre étapes a été utilisé pour modéliser la demande, en se concentrant sur la génération et la distribution des déplacements. Sur la base des résultats, la couverture du réseau de métro actuel a été vérifiée et un réseau a été proposé pour desservir de manière adéquate les principaux centres de la ville de Salvador et stimuler la migration des usagers de la voiture vers le métro.

Autorentext

Sie hat einen Master-Abschluss in Verkehrsingenieurwesen im Bereich Planung und Betrieb von Verkehrssystemen und ist Bauingenieurin an der Ingenieurschule São Carlos - USP. Sie verfügt über akademische Erfahrung in den Bereichen Straßenbetrieb und Personenverkehrsnachfrage sowie über berufliche Erfahrung in den Bereichen öffentlicher Verkehr und Schienengüterverkehr.

Klappentext

Ce travail a été présenté comme condition pour l'obtention du diplôme en génie civil à l'école d'ingénieurs São Carlos de l'Université de São Paulo en 2015. Il présente l'analyse de la demande de transport de passagers pour le réseau de métro Salvador - BA, sur la base de l'enquête Origine/Destination réalisée en 1995. Le modèle des quatre étapes a été utilisé pour modéliser la demande, en se concentrant sur la génération et la distribution des déplacements. Sur la base des résultats, la couverture du réseau de métro actuel a été vérifiée et un réseau a été proposé pour desservir de manière adéquate les principaux centres de la ville de Salvador et stimuler la migration des usagers de la voiture vers le métro.