Analyse der Fahrzeugmuster in der städtischen Frachtlogistik

Das Ziel dieses Buches ist es, auf der Grundlage der städtischen Frachtlogistik die wirtschaftliche und betriebliche Machbarkeit des Einsatzes von städtischen Lastkraftwagen (Fahrzeuge mit einer Nutzlast von bis zu 2,5 Tonnen) unter Verwendung der Software TransCAD darzustellen. Das Buch ist das Ergebnis einer Fallstudie, die in einem Unternehmen aus dem Großhandels- und Vertriebssektor im Bundesstaat Minas Gerais durchgeführt wurde. Es handelt sich um ein traditionsreiches Unternehmen, das seit 60 Jahren tätig ist und sich in Brasilien im Bereich der Vertriebslogistik einen Namen gemacht hat. Aufgrund der hohen Komplexität bei der Gewährleistung des Logistikdienstleistungsniveaus in den zentralen Regionen großer und mittelgroßer Städte suchen Unternehmen ständig nach Alternativen, um diese Art von Betrieb zu ermöglichen. Bei der Erstellung von Szenarien wurde die Software TransCAD verwendet, um die optimale Routenplanung für die Verteilung der Ladungen des untersuchten Unternehmens zu erhalten. Die gewählte Methode stützte sich auf Konzepte der städtischen Frachtlogistik und die Bedeutung der städtischen Frachtverteilung.

Autorentext

Doktor der Wissenschaft und Technologie von Biokraftstoffen (UFU/2016). Master in Bauingenieurwesen (UFU/FECIV/2013) Forschungsschwerpunkt: Transportplanung und -betrieb. MBA-Spezialist für Unternehmenslogistik (UFU/FAGEN/2005). Abschluss in Produktionstechnik an der Uniminas (2004). Dozent für Produktionstechnik an der UFU/FACIP.