Analyse des vibrations et de la CFD d'une aile aérienne hybride en matériaux composites

Dans ce travail, une aile d'avion est conçue et modélisée dans le logiciel de modélisation 3D Catia. Les matériaux utilisés pour les ailes d'avion sont des alliages composites hybrides d'aluminium et plus particulièrement des fibres de carbone et des fibres d'aramide. En outre, l'analyse structurelle est réalisée à l'aide d'Ansys, qui effectue une analyse statique de l'aile en appliquant une pression d'air pour deux matériaux : aluminium - fibre de carbone et aluminium - fibre d'aramide. L'observation des résultats de l'analyse montre que la déformation et la contrainte sont moindres pour la fibre de carbone que pour la fibre aramide. Une analyse des vibrations est également effectuée sur l'aile de l'avion pour les deux matériaux similaires afin de déterminer les fréquences. Dans ce livre, le chapitre 1 traite des différentes causes des progrès de la conception et de l'analyse des pièces aérospatiales et de leurs matériaux. Le chapitre 2 aborde les avancées par le biais d'une revue de la littérature, le chapitre 3 traite des propriétés et des caractéristiques de divers matériaux composites avancés et de leurs applications. Le chapitre 4 traite de la modélisation d'une aile d'avion en matériaux composites à l'aide de logiciels de modélisation tels que CATIA et ANSYS. Le chapitre 5 traite de l'analyse de l'aile composite et de ses résultats. Enfin, nous avons conclu le travail par des remarques finales et des travaux futurs.

Autorentext

Ratnakar Pandu, um conhecido professor de CAD/CAM, EM e Nanotecnologia em Engenharia Mecânica durante os últimos 20 anos. Publicou 47 artigos de investigação em revistas/conferências internacionais/nacionais e 2 livros de investigação na Lap Lambert Academic Publishing. A Sra. Beulah.S está a trabalhar sob a orientação do Dr. Ratnakar e publicou o seu trabalho em revistas e conferências.

Klappentext

Dans ce travail, une aile d'avion est conçue et modélisée dans le logiciel de modélisation 3D Catia. Les matériaux utilisés pour les ailes d'avion sont des alliages composites hybrides d'aluminium et plus particulièrement des fibres de carbone et des fibres d'aramide. En outre, l'analyse structurelle est réalisée à l'aide d'Ansys, qui effectue une analyse statique de l'aile en appliquant une pression d'air pour deux matériaux : aluminium - fibre de carbone et aluminium - fibre d'aramide. L'observation des résultats de l'analyse montre que la déformation et la contrainte sont moindres pour la fibre de carbone que pour la fibre aramide. Une analyse des vibrations est également effectuée sur l'aile de l'avion pour les deux matériaux similaires afin de déterminer les fréquences. Dans ce livre, le chapitre 1 traite des différentes causes des progrès de la conception et de l'analyse des pièces aérospatiales et de leurs matériaux. Le chapitre 2 aborde les avancées par le biais d'une revue de la littérature, le chapitre 3 traite des propriétés et des caractéristiques de divers matériaux composites avancés et de leurs applications. Le chapitre 4 traite de la modélisation d'une aile d'avion en matériaux composites à l'aide de logiciels de modélisation tels que CATIA et ANSYS. Le chapitre 5 traite de l'analyse de l'aile composite et de ses résultats. Enfin, nous avons conclu le travail par des remarques finales et des travaux futurs.