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Analyse dynamischer Reifeneigenschaften und deren Auswirkung auf den Schwingungskomfort
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TADLN7EMP35
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Geliefert zwischen Mi., 12.11.2025 und Do., 13.11.2025
Details
In dieser Arbeit soll, auf dem Stand der Forschung und aktuellen Technik aufbauend, der fahrbahnerregte Schwingungskomfort mit dem Fokus auf der Komponente Reifen untersucht werden. Hierzu werden relevante Mess- und Untersuchungsmethoden vorgestellt. Abschließend erfolgt die Objektivierung der subjektiven Schwingungsbeurteilung anhand einer physikalischen Fahrzeuggröße, die im relevanten Frequenzbereichmit dem quantifizierten subjektiven Urteil statistisch korreliert. In this book the focus will be on the evaluation of the component tire and its influence on ride comfort based on the current state of research. First the tire is examined in terms of relevant tire characteristics for road induced vibrations.In the end the objectification of the subjective feeling for road induced vibrations is derived for a physical vehicle quantity, which statistically correlates with the quantified subjective judgement in the relevant frequency range.
Weitere Informationen
- Allgemeine Informationen
- GTIN 09783731509448
- Sprache Deutsch
- Genre Wärme-, Energie- & Kraftwerktechnik
- Lesemotiv Verstehen
- Größe H210mm x B148mm x T15mm
- Jahr 2019
- EAN 9783731509448
- Format Kartonierter Einband
- ISBN 978-3-7315-0944-8
- Veröffentlichung 09.10.2019
- Titel Analyse dynamischer Reifeneigenschaften und deren Auswirkung auf den Schwingungskomfort
- Autor Michael Kerber
- Untertitel Dissertationsschrift
- Gewicht 351g
- Herausgeber Karlsruher Institut für Technologie
- Anzahl Seiten 238
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