Auswirkung der Gemischaufbereitung auf die Verbrennung eines HCCI-Benzinmotors
CHF 47.55
Auf Lager
SKU
9SN7BMDE8VB
1 Verfügbar 
Kostenloser Versand ab CHF 50
Geliefert zwischen Do., 06.11.2025 und Fr., 07.11.2025
Details
Die Verbrennung mit homogener Ladung und Kompressionszündung (Homogenous Charge Compression Ignition, HCCI) gilt als vielversprechende Technologie zur Realisierung eines Hubkolbenmotors mit hohem thermischen Wirkungsgrad und geringer Umweltbelastung. HCCI-Verbrennungsmotoren zeichnen sich durch eine vorgemischte Gasphasenladung, ungedrosselten Betrieb, hohes Verdichtungsverhältnis und Selbstzündung des Gemisches aus. Zur Durchführung des Experiments wurde ein spezielles Ansaugsystem entworfen und in einen kleinen Einzylindermotor eingebaut, um die Auswirkungen der Ansauglufttemperatur, des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses und der AGR-Zusammensetzung auf die charakteristische Verbrennung und die Emissionen zu analysieren. Der für dieses Experiment verwendete Motor ist ein modifizierter Yamaha XC-125M-Motor. Der Zylinderkopf ist ursprünglich für einen Motor mit Fremdzündung und Saugrohreinspritzung ausgelegt. Das Verdichtungsverhältnis wurde von 10,3 auf 14,3 erhöht, indem ein größerer Kolben und ein auf den Motorblock geschraubter Adapter für die Zylinderlaufbuchse verwendet wurden. Mit dem Ansaugsystem können verschiedene Zusammensetzungen der Gemischaufbereitung eingestellt werden.
30 Tage Rückgaberecht
GarantieWeitere Informationen
- Allgemeine Informationen
- GTIN 09786204424170
- Sprache Deutsch
- Genre Wärme-, Energie- & Kraftwerktechnik
- Größe H220mm x B150mm x T6mm
- Jahr 2022
- EAN 9786204424170
- Format Kartonierter Einband
- ISBN 978-620-4-42417-0
- Veröffentlichung 24.01.2022
- Titel Auswirkung der Gemischaufbereitung auf die Verbrennung eines HCCI-Benzinmotors
- Autor Anh Vo Cong
- Gewicht 137g
- Herausgeber Verlag Unser Wissen
- Anzahl Seiten 80
Bewertungen
Schreiben Sie eine Bewertung
