Auswirkung der Oberflächenrauhigkeit auf Wälzlager

Eine große Anzahl von Lagern ist überall um uns herum zu finden. In einem typischen Auto gibt es beispielsweise 100 bis 150 Lager. Ohne Lager würden die Räder klappern, die Zähne des Getriebes könnten nicht ineinandergreifen und das Auto würde nicht reibungslos laufen. Lager werden nicht nur in Fahrzeugen, sondern in allen Arten von Maschinen verwendet, z. B. in Zügen, Flugzeugen, Waschmaschinen, Kühlschränken, Klimaanlagen, Staubsaugern, Fotokopiergeräten, Computern, Satelliten usw. In der Regel fallen Maschinen aufgrund von Lagerfehlern, Ausrichtungsfehlern, Kupplungsverschleiß, Unwucht, Ringverschleiß, Leckagen usw. aus. Studien zeigen, dass Lagerausfälle etwa 40 % aller Maschinenausfälle ausmachen. Kugel- und Rollenlager werden als Wälzlager bezeichnet und sind wesentliche Bestandteile von rotierenden Maschinen. Sie stützen die Last und ermöglichen die relative Bewegung von Wellen. Wälzlager arbeiten unter verschiedenen Bedingungen und häufig unter schweren Belastungen, die in den Maschinen erzeugt werden, und sie sind zeitlich und räumlich variierenden Belastungen und Geschwindigkeiten ausgesetzt.

Autorentext
Er. Prakash Katdare, Assistenzprofessor, Fachbereich Maschinenbau, SIRT Bhopal.Dr. Praveen Kumar Nigam, Assistenzprofessor, Fachbereich Maschinenbau, SIRT Bhopal.Dr. Santosh Sanodiya, Außerordentlicher Professor, Fachbereich Maschinenbau, SIRT Bhopal.