Auswirkung des Schwerlastverkehrs auf die Nutzungsdauer von Brücken

Die Beanspruchung aus Schwerlastverkehr auf Brückenbauwerke nimmt stetig zu. Das aktuelle Bemessungskonzept des deutschen DIN-Fachberichts berücksichtigt hierzu ein spezielles Ermüdungslastmodell für die Nachweisführung gegen Ermüdung. Der zunehmende Anteil an Ermüdungsbeanspruchungen durch veränderliche Verkehrslasten kann zu Standsicherheitsproblemen bestehender Bauwerke durch Verlust der vollen Vorspannung (Dekompression) führen. Die hierbei auftretenden Steifigkeitsverluste können die Ermüdungsbeanspruchung der Spannglieder erheblich beeinflussen. Anhand einer repräsentativen, vorgespannten Plattenbalkenbrücke werden die Auswirkungen des Schwerlastverkehrs anhand des Ermüdungslastmodells untersucht und dargestellt.

Autorentext

Der Autor: Nick Lindschulte, Jahrgang 1978, studierte nach Abschluss des Allgemeinen Gymnasiums an der Leibniz Universit Hannover Bauingenieurwesen mit konstruktiver Vertiefungsrichtung. Seit dem 3. Semester war er als studentische Hilfskraft t g. Dieses Buch stellt die erfolgreich abgeschlossene Diplomarbeit des Autors dar.

Klappentext

Die Beanspruchung aus Schwerlastverkehr auf Br ckenbauwerke nimmt stetig zu. Das aktuelle Bemessungskonzept des deutschen DIN-Fachberichts ber cksichtigt hierzu ein spezielles Erm dungslastmodell f r die Nachweisf hrung gegen Erm dung. Der zunehmende Anteil an Erm dungsbeanspruchungen durch ver erliche Verkehrslasten kann zu Standsicherheitsproblemen bestehender Bauwerke durch Verlust der vollen Vorspannung (Dekompression) f hren. Die hierbei auftretenden Steifigkeitsverluste k nnen die Erm dungsbeanspruchung der Spannglieder erheblich beeinflussen. Anhand einer repr ntativen, vorgespannten Plattenbalkenbr cke werden die Auswirkungen des Schwerlastverkehrs anhand des Erm dungslastmodells untersucht und dargestellt.