Auswirkungen des Ladens von Elektrofahrzeugen auf das Stromnetz und die Verteilungsnetze

Dieses Buch wurde mit der Absicht geschrieben, das Wissen über einige Konzepte im Zusammenhang mit dem Laden von Elektrofahrzeugen und deren Auswirkungen auf das Netz und das Verteilungsnetz zu vermitteln. Das Buch ist in drei Kapitel gegliedert und beginnt mit nicht isolierten Gleichspannungswandlern für Elektrofahrzeuge in Kapitel 1. Der Entwurf von Aufwärtswandlern und verschachtelten Aufwärtswandlern und ihre Anwendung bei der Verbesserung des Leistungsfaktors unter Verwendung eines adaptiven, gleitenden, verlustfreien Widerstands und eines Gleitmodusreglers werden ausgearbeitet. Die vergleichende Studie zwischen diesen beiden Methoden wird im Hinblick auf die verschiedenen Schlüsselparameter gezeigt. Das zweite Kapitel befasst sich mit den Auswirkungen des Ladens von Elektrofahrzeugen auf das Netz. Verschiedene Probleme mit der Netzqualität, die beim Laden von Elektrofahrzeugen auftreten. Im dritten Kapitel werden die Auswirkungen des Ladens von Elektrofahrzeugen auf das Verteilernetz dargestellt. Es ist für alle offensichtlich, dass das Laden von Elektrofahrzeugen zu Hause erfolgt. Dadurch wird das Verteilungsnetz häufig überlastet. In diesem Kapitel werden die verschiedenen Parameter, die sich auf das Verteilernetz auswirken, anhand von Simulationen erläutert.

Autorentext

Dr.M.Venkatesh Naik è un docente del dipartimento di ingegneria elettrica, MNNIT Allahabad.Mr.Premanshu Dwivedi, (M.Tech PE&D 2019PE15) Mr.Parikshit Verma (M.Tech Power Systems 2019PS18) Mr. Kiran Kumar Gullipilli (M.Tech Power Systems 2019PS21) sono studenti post-laurea del dipartimento di ingegneria elettrica MNNIT Allahabad e sono passati nel 2021 giugno.