Comportement mécanique et tribologique descompositesLM24/B4Cp

Les composites à matrice aluminium (AMC) sont aujourd'hui sérieusementenvisagés pourremplacer les matériaux conventionnels dans un grand nombre d'applications structurelles telles que cellesde l'industrie aéronautique/aérospatiale, du transport, de la défense et du sport, en raison de leurspropriétéssupérieures.Leursexcellentes propriétés mécaniques et leur coût relativement faible en font uneoption intéressante. La présente étude porte sur la synthèse et l'évaluation des propriétés tribologiques et mécaniques des composites à base d'alliage LM24 renforcés par des particules B4C. L'intention derrière ce travail est de faire un composite qui convient aux applications automobiles, c'est-à-dire pour les pistons, les blocs-cylindres, les segments de piston, etc.

Autorentext

Ravindra Singh Rana travaille actuellement en tant que professeur associé au département de génie mécanique de MANIT Bhopal et a plus de 17 ans d'expérience dans la recherche et l'enseignement. Ses domaines d'intérêt sont la fabrication et la caractérisation des composites métalliques et polymères et la tribologie des composants.

Klappentext

Les composites à matrice aluminium (AMC) sont aujourd'hui sérieusementenvisagés pourremplacer les matériaux conventionnels dans un grand nombre d'applications structurelles telles que cellesde l'industrie aéronautique/aérospatiale, du transport, de la défense et du sport, en raison de leurspropriétéssupérieures.Leursexcellentes propriétés mécaniques et leur coût relativement faible en font uneoption intéressante. La présente étude porte sur la synthèse et l'évaluation des propriétés tribologiques et mécaniques des composites à base d'alliage LM24 renforcés par des particules B4C. L'intention derrière ce travail est de faire un composite qui convient aux applications automobiles, c'est-à-dire pour les pistons, les blocs-cylindres, les segments de piston, etc.