Conception d'un système de freinage hydraulique pour véhicule électrique SAE

Le texte suivant décrit la conception du système de freinage hydraulique du véhicule électrique 2015 de l'université d'Akron. La conception comprend la théorie associée à un système de freinage hydraulique, la méthodologie de sélection des principaux composants, le choix des matériaux, l'optimisation et l'analyse FEA du pédalier et, enfin, la conception du rotor et l'analyse du transfert de chaleur. Le texte comprend également des dessins de chaque composant fabriqué du pédalier et des rotors.

Autorentext

Nicholas Galbincea uko czy Uniwersytet w Akron w maju 2015 r. z tytu em licencjata w dziedzinie in ynierii mechanicznej oraz dodatkow specjalizacj z matematyki. Podczas studiów licencjackich Nicholas pracowä dla OMNOVA Solutions jako in ynier-praktykant, uczestniczy w badaniach pod kierunkiem dr Gregory'ego Morschera i by cz onkiem uniwersyteckiego zespo u projektuj cego pojazdy elektryczne.