Conception des chaussées

Un mélange de pavage bitumineux est une combinaison d'agrégats grossiers, d'agrégats fins et de bitume mélangés dans des proportions appropriées afin d'obtenir un mélange solide et durable pouvant supporter différentes charges de trafic. Dans le mélange de pavage bitumineux, le ciment et la poussière de pierre sont normalement utilisés comme matériaux de remplissage. Pour comparaison, le ciment a été utilisé pour préparer le mélange témoin. L'essai de stabilité de Marshall est utilisé pour trouver la stabilité, la valeur d'écoulement, le % de vides d'air, (VMA) les vides dans l'agrégat minéral, les vides remplis de bitume (VFB) pour un mélange de pavage bitumineux. Le travail est effectué en utilisant les spécifications selon MORTH (Ministry of road transports & highways, specifications for road & bridge works, 5th revision). Les résultats sont comparés en remplaçant le ciment par des cendres volantes à des niveaux de 25%, 50%, 75% et 100%. La variation des propriétés, la teneur optimale en bitume et en cendres volantes sont déterminées. Il est observé que les mélanges de contrôle avec des cendres volantes comme charge ne diffèrent pas beaucoup en termes de propriétés par rapport au mélange et satisfont aux critères souhaités spécifiés avec une marge beaucoup plus élevée. Il a été recommandé d'utiliser des cendres volantes, non seulement pour réduire le coût d'exécution, mais aussi pour résoudre les problèmes d'utilisation et d'élimination des cendres volantes.

Autorentext

Shakti Kumar formou-se em Engenharia Civil (CE) em 2013. Ele fez seu M.Tech em Engenharia Estrutural em 2016. Atualmente é professor assistente no Departamento de Engenharia Civil, Instituto Bansal de Engenharia e Tecnologia, Lucknow, Uttar Pradesh, Índia. Ele tem mais de três anos de experiência em ensino e pesquisa.

Klappentext

Un mélange de pavage bitumineux est une combinaison d'agrégats grossiers, d'agrégats fins et de bitume mélangés dans des proportions appropriées afin d'obtenir un mélange solide et durable pouvant supporter différentes charges de trafic. Dans le mélange de pavage bitumineux, le ciment et la poussière de pierre sont normalement utilisés comme matériaux de remplissage. Pour comparaison, le ciment a été utilisé pour préparer le mélange témoin. L'essai de stabilité de Marshall est utilisé pour trouver la stabilité, la valeur d'écoulement, le % de vides d'air, (VMA) les vides dans l'agrégat minéral, les vides remplis de bitume (VFB) pour un mélange de pavage bitumineux. Le travail est effectué en utilisant les spécifications selon MORTH (Ministry of road transports & highways, specifications for road & bridge works, 5th revision). Les résultats sont comparés en remplaçant le ciment par des cendres volantes à des niveaux de 25%, 50%, 75% et 100%. La variation des propriétés, la teneur optimale en bitume et en cendres volantes sont déterminées. Il est observé que les mélanges de contrôle avec des cendres volantes comme charge ne diffèrent pas beaucoup en termes de propriétés par rapport au mélange et satisfont aux critères souhaités spécifiés avec une marge beaucoup plus élevée. Il a été recommandé d'utiliser des cendres volantes, non seulement pour réduire le coût d'exécution, mais aussi pour résoudre les problèmes d'utilisation et d'élimination des cendres volantes.