Conception et mise en oeuvre d'un système tolérant aux pannes pour un variateur BLDC

La conception et la mise en oeuvre d'un système tolérant aux pannes pour un entraînement de moteur à courant continu sans balais (BLDC) visent à garantir un fonctionnement fiable même en présence de pannes telles que des défaillances de commutateur d'onduleur, des dysfonctionnements de capteur ou des défauts d'enroulement. Les moteurs BLDC, largement utilisés dans les véhicules électriques, l'aérospatiale et l'automatisation industrielle, exigent une grande fiabilité, ce qui rend la tolérance aux pannes essentielle. Le schéma implique généralement la détection, l'isolation et la compensation des défauts en temps réel à l'aide de matériel redondant, de méthodes de contrôle sans capteur et de techniques de reconfiguration pour maintenir le couple et la vitesse avec une perte de performance minimale. La mise en oeuvre intègre un onduleur triphasé, une commande basée sur un microcontrôleur et la surveillance du courant, de la tension et de la vitesse, avec l'appui d'algorithmes pour le diagnostic et la récupération des défaillances. Cette approche renforce la sécurité du système, réduit les temps d'arrêt et prolonge la durée de vie du moteur dans les applications critiques.

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K. Umamaheswari (Krishnan Umamaheswari) erwarb 2003 ihren Bachelor-Abschluss an der Bharathiyar University in Tamil Nadu, Indien. Anschließend erwarb sie 2006 ihren Master-Abschluss in Leistungselektronik und Antriebstechnik an der Anna University in Indien und promovierte 2017 in Elektrotechnik an der Anna University.