Conception et simulation d'un véhicule électrique à énergie solaire intégrée

La pollution et le réchauffement climatique sont deux des problèmes les plus urgents auxquels le monde est confronté aujourd'hui, et le secteur des transports est l'un des principaux responsables de ces deux phénomènes. La combustion de combustibles fossiles dans les véhicules libère des polluants nocifs tels que le dioxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules, ce qui entraîne une détérioration de la qualité de l'air, des effets néfastes sur la santé et un changement climatique.Les véhicules à moteur à combustion interne (MCI), qui ont dominé l'industrie des transports pendant plus d'un siècle, présentent plusieurs inconvénients importants. Ils produisent également des émissions nocives qui contribuent à la dégradation de l'environnement. En outre, la dépendance à l'égard de ressources limitées en combustibles fossiles rend le secteur des transports vulnérable aux fluctuations des prix et aux tensions géopolitiques.Les véhicules électriques (VE) sont apparus comme une alternative plus propre et plus efficace aux véhicules à moteur à combustion interne. Avec zéro émission de gaz d'échappement, un fonctionnement plus silencieux et des coûts d'entretien plus faibles, les VE sont de plus en plus considérés comme l'avenir du transport. Ces dernières années, les progrès de la technologie des batteries, les incitations gouvernementales et la sensibilisation croissante à l'environnement ont contribué à l'augmentation rapide de l'adoption des VE.

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Le Dr P. Nagasekhar Reddy, professeur agrégé, a obtenu son doctorat à la JNTUH Hyderabad en 2014. Il travaille actuellement comme professeur agrégé au MGIT, à Hyderabad, en Inde. Il a présenté plus de 60 articles de recherche dans diverses revues et conférences nationales et internationales. Ses domaines de recherche comprennent l'électronique de puissance, les techniques PWM et les convertisseurs CC/CA.