Définition des critères d'activation des airbags dans les véhicules particuliers

Les critères d'activation des airbags dans les véhicules particuliers sont complexes. Cet ouvrage présente les nombreux algorithmes, variables d'entrée et conditions différents qui régissent le déploiement des airbags. Dans huit études de cas, nous comparons les données réelles enregistrées par la boîte noire au moment de l'activation des airbags avec nos valeurs d'activation prévues, basées sur la reconstitution des accidents. En tenant compte de certaines règles et exceptions, cette approche peut être utilisée comme un outil d'analyse médico-légale utile dans les accidents de la route.

Autorentext

Kenneth Alvin Solomon, Ph.D., P.E., Post Ph.D., a pris sa retraite de RAND en tant que scientifique principal après près de 23 ans de service. Il a été membre du corps enseignant de la RAND Graduate School et professeur adjoint à l'UCLA, à l'USC, à la Naval Post Graduate School et à la George Mason University, publiant environ 200 articles évalués par des pairs et quatorze ouvrages.