Défis et opportunités du gaz de pétrole liquéfié (GPL)

Il existe actuellement des alternatives moins coûteuses pour remplacer les carburants fossiles utilisés par les véhicules terrestres, ce qui peut contribuer à réduire les émissions de gaz polluants. Comme l'explique Cynthia Marín (2015), des options telles que l'électricité, le GPL (gaz de pétrole liquéfié), le GNL (gaz naturel liquéfié), le GPL (gaz liquéfié à température ambiante) ou les biocarburants sont des options qui, à moyen et à long terme, pourraient remplacer la consommation de combustibles fossiles dans le secteur des transports, ce qui permettrait de réduire les émissions de GES. En ce qui concerne l'utilisation du GPL comme carburant alternatif dans les transports terrestres, on sait que depuis le XXe siècle, son utilisation s'est répandue dans des pays tels que l'Italie, l'Algérie, la Turquie, la Pologne, la Chine, l'Inde, l'Australie, l'Espagne et d'autres encore. En 2015, le nombre total de véhicules fonctionnant au GPL dans le monde s'élevait à 15 000 000.

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Il est très important que l'ensemble de la société colombienne se concentre sur la réduction des émissions de dioxyde de carbone et cette proposition est basée sur l'atténuation du risque de 10 %.