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Der Einfluss der Fahrbahnoberflächenkrümmung auf den Rollwiderstand, die Cornering Stiffness und die Aligning Stiffness von Pkw-Reifen
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N7N41I9SQHA
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Geliefert zwischen Di., 11.11.2025 und Mi., 12.11.2025
Details
In der Industrie und in den Forschungsinstitutionen werden die unterschiedlichsten Prüfstandskonzepte eingesetzt, um die Reifeneigenschaften messtechnisch zu erfassen. Ziel der vorliegenden Forschungsarbeit war es, den Einfluss der Fahrbahnoberflächenkrümmung auf Rollwiderstandsmessergebnisse sowie auf die Ergebnisse von Cornering-Stiffness- und Aligning-Stiffness-Messungen genau zu erfassen und die Wirkung unterschiedlicher Versuchsparameter auf den Fahrbahnkrümmungseinfluss aufzuzeigen.
Weitere Informationen
- Allgemeine Informationen
- GTIN 09783866449831
- Sprache Deutsch
- Genre Wärme-, Energie- & Kraftwerktechnik
- Lesemotiv Verstehen
- Größe H210mm x B148mm x T18mm
- Jahr 2014
- EAN 9783866449831
- Format Kartonierter Einband
- ISBN 978-3-86644-983-1
- Veröffentlichung 14.05.2014
- Titel Der Einfluss der Fahrbahnoberflächenkrümmung auf den Rollwiderstand, die Cornering Stiffness und die Aligning Stiffness von Pkw-Reifen
- Autor Hans-Joachim Unrau
- Untertitel Dissertationsschrift
- Gewicht 418g
- Herausgeber Karlsruher Institut für Technologie
- Anzahl Seiten 285
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