Der Gesamthafenbetrieb des Hafens Hamburg

In seiner Schrift aus dem Jahr 1936 schildert Carl Freiherr von Düring Vorsitzender des Hamburger Hafenbetriebs-Vereins die Entwicklung der Arbeitsorganisation im Hamburger Hafen seit den 1920er Jahren. Nach Ende des Ersten Weltkriegs verzeichnete der Hafen eine ständige Zunahme des Güterverkehrs und beschäftigte mehrere Zehntausend Arbeiter. Der Ausbruch der Weltwirtschaftskrise bereitete diesem Aufschwung ein drastisches Ende und zwang die Betriebsverantwortlichen zu umfassenden Umstrukturierungen. Die Bewältigung eben dieser Herausforderung bildet den Mittelpunkt der Darstellung von Dörings, der aus den Erfahrungen während der Krisenjahre Zeit Handlungsempfehlungen für die langfristige Planung und Organisation der Arbeit im Hamburger Hafen ableitet.
Nachdruck der Originalausgabe.

Klappentext

In seiner Schrift aus dem Jahr 1936 schildert Carl Freiherr von Düring Vorsitzender des Hamburger Hafenbetriebs-Vereins die Entwicklung der Arbeitsorganisation im Hamburger Hafen seit den 1920er Jahren. Nach Ende des Ersten Weltkriegs verzeichnete der Hafen eine ständige Zunahme des Güterverkehrs und beschäftigte mehrere Zehntausend Arbeiter. Der Ausbruch der Weltwirtschaftskrise bereitete diesem Aufschwung ein drastisches Ende und zwang die Betriebsverantwortlichen zu umfassenden Umstrukturierungen. Die Bewältigung eben dieser Herausforderung bildet den Mittelpunkt der Darstellung von Dörings, der aus den Erfahrungen während der Krisenjahre Zeit Handlungsempfehlungen für die langfristige Planung und Organisation der Arbeit im Hamburger Hafen ableitet. Nachdruck der Originalausgabe.