Der Vakuummischprozess zur Herstellung von UHPC
Details
Ultra High Performance Concrete (UHPC) zeichnet sich im Vergleich zu Normalbeton durch eine stark erhöhte Druckfestigkeit (> 150 MPa) aus. Neben einer sorgfältigen Auswahl der Komponenten und einer speziellen Mischungszusammensetzung hat dabei auch der Mischprozess einen großen Einfluss auf die Eigenschaften von UHPC. Beim Vakuummischprozess wird durch das Anlegen eines Unterdrucks der Beton bereits während des Mischens entlüftet. Dies bewirkt neben Vorteilen bei der Verarbeitung auch ein noch dichteres Betongefüge. Weitere Maßnahmen zur Optimierung der Eigenschaften von UHPC sind spezielle Wärmenachbehandlungen und die Zugabe von Fasern. Über den Vakuummischprozess selbst, dessen Einfluss auf die Eigenschaften von UHPC im Zusammenwirken mit unterschiedlichen Wärmenach-behandlungsmethoden, sowie dem Einsatz von Fasern liegen erst wenige Untersuchungen vor, woraus sich die Motivation für diese Arbeit ableiten lässt. Die Einflüsse des Vakuummischprozesses auf die Eigenschaften von UHPC in Kombination mit unterschiedlichen Wärmenachbehandlungsmethoden und der Zugabe unterschiedlicher Fasern konnten durch Untersuchungen der mechanischen Eigenschaften des Betons charakterisiert werden.
Autorentext
Johannes Kirnbauer, Dipl.-Ing. Dr.techn.: Studium des Bauingenieurwesens an der Technischen Universität Wien. Universitätsassistent am Institut für Hochbau und Technologie - Forschungsbereich für Baustofflehre, Werkstofftechnologie und Brandsicherheit der TU Wien.
Weitere Informationen
- Allgemeine Informationen
- GTIN 09783838138015
- Sprache Deutsch
- Größe H220mm x B150mm x T14mm
- Jahr 2014
- EAN 9783838138015
- Format Kartonierter Einband
- ISBN 978-3-8381-3801-5
- Veröffentlichung 15.05.2014
- Titel Der Vakuummischprozess zur Herstellung von UHPC
- Autor Johannes Kirnbauer
- Untertitel Anwendung und Einflsse auf Frisch- und Festbetoneigenschaften von Ultra High Performance Concrete (UHPC)
- Gewicht 364g
- Herausgeber Südwestdeutscher Verlag für Hochschulschriften
- Anzahl Seiten 232
- Genre Luft- & Raumfahrttechnik