Wir verwenden Cookies und Analyse-Tools, um die Nutzerfreundlichkeit der Internet-Seite zu verbessern und für Marketingzwecke. Wenn Sie fortfahren, diese Seite zu verwenden, nehmen wir an, dass Sie damit einverstanden sind. Zur Datenschutzerklärung.
Die Elektrischen Motoren
Details
Am 18. Februar 1884 wurde die erste regelmäßig in Deutschland betriebene elektrische Straßenbahn mit Oberleitung von der Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft zwischen der Alten Brücke in Frankfurt-Sachsenhausen und dem Mathildenplatz in Offenbach eröffnet. Die Oberleitung war noch eine zweipolige Schlitzrohrfahrleitung, und als Stromabnehmer dienten daran hängende kleine Kontaktwagen. Ein Teil der historischen Strecke wird heute noch von der Straßenbahnlinie 16 befahren. Um 1837/1838 wurde die Grundlage für einen elektromotorischen Antrieb bekannt und auch bis zur anwendungstauglichen Arbeitsmaschine entwickelt. Werner von Siemens ließ im Jahre 1866 seine Dynamomaschine patentieren. Sie ermöglichte erstmals eine Erzeugung elektrischer Energie in größerem Umfang. Dies verhalf dem Elektromotor zum Durchbruch bei einer praxistauglichen breiten Anwendung. (Wiki) Der vorliegende Band ist illustriert mit 64 S/W-Abbildungen und Tafeln.
Nachdruck der Originalauflage von 1890.
Weitere Informationen
- Allgemeine Informationen
- GTIN 09783956926662
- Genre Schienenfahrzeuge
- Auflage Nachdruck der Ausgabe von 1890
- Anzahl Seiten 232
- Herausgeber Fachbuchverlag-Dresden
- Gewicht 342g
- Größe H210mm x B148mm x T17mm
- Jahr 2015
- EAN 9783956926662
- Format Kartonierter Einband
- ISBN 978-3-95692-666-2
- Veröffentlichung 09.04.2015
- Titel Die Elektrischen Motoren
- Autor Etienne de Fodor
- Untertitel mit besonderer Bercksichtigung der Elektrischen Strassenbahnen
- Sprache Deutsch