Die Re-Regulierung des Elektrizitätsmarktes in Deutschland
Details
Die Liberalisierung des deutschen Strommarktes, in dem der Energy-only-Markt (EOM) zumindest für den konventionellen Kraftwerkspark zur Refinanzierung dienen sollte, ist mit dem Beschluss zur Reservekraftwerksverordnung im Sommer 2013 an einem Wendepunkt angekommen. Angesichts der mit der Energiewende verbundenen umfassenden Systemtransformation zu einem Strommarkt mit einem überwiegenden Anteil fluktuierender Erneuerbarer Energien gilt es, auch zukünftig ausreichend Versorgungssicherheit zu gewährleisten. Kontrovers debattiert wird hier die Frage, ob es dazu einer Ergänzung des EOM durch Kapazitätsmechanismen bedarf und wie diese ausgestaltet sein sollten. Henrik-W. Maatsch untersucht detailliert den Verlauf der Debatte um Kapazitätsmechanismen seit dem Beginn der politischen Diskussion im Frühjahr 2011 bis zur Reservekraftwerksverordnung im Sommer 2013. Anhand einer Policy-Netzwerkanalyse identifiziert er die zentralen Akteure, ihre Interessen und Werteorientierungen und analysiert die entsprechenden Konflikte und Akteurkoalitionen in einer Debatte, die teilweise quer zu altbekannten Konfliktlinien in der deutschen Energiepolitik verläuft. Die Studie leistet einen wichtigen Beitrag zum aktuellen Diskurs um die Re-Regulierung des Elektrizitätsmarktes und ein neues Strommarktdesign.
Klappentext
Henrik-W. Maatsch, Jahrgang 1983, studierte Politik- und Wirtschaftswissenschaften mit dem Schwerpunkt Energie- und Umweltpolitik in Erfurt, Antwerpen und Berlin.
Weitere Informationen
- Allgemeine Informationen
- GTIN 09783838205823
- Genre Politik & Wirtschaft
- Auflage 1., Aufl.
- Editor Danyel Reiche
- Sprache Deutsch
- Anzahl Seiten 174
- Herausgeber ibidem
- Größe H210mm x B148mm x T10mm
- Jahr 2015
- EAN 9783838205823
- Format Kartonierter Einband
- ISBN 978-3-8382-0582-3
- Veröffentlichung 31.01.2014
- Titel Die Re-Regulierung des Elektrizitätsmarktes in Deutschland
- Autor Henrik-W. Maatsch
- Untertitel Akteure und Interessen in der Debatte um Kapazitätsmechanismen
- Gewicht 239g