Dünne Schichten auf Nitridbasis für Kolben von Verbrennungsmotoren

Dünnschichttechnologien haben sich in den letzten zwei Jahrzehnten mit extremer Geschwindigkeit entwickelt, sei es in Bezug auf die Implementierung oder industrielle Anwendungen. In der mechanischen Industrie sind die Ziele von Dünnfilmbeschichtungen hauptsächlich die Verbesserung der Korrosions- oder Verschleißfestigkeit, die Verringerung des Reibungskoeffizienten, die Modifizierung der Oberflächenmikrostruktur, die Verbesserung der Schmiermittelrückhaltefähigkeit und die Optimierung der Schmierung der Gegenlaufflächen .Bei Verbrennungsmotoren geht der aktuelle Trend zur Energieeinsparung, also zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei gleicher oder höherer Leistung. Dazu ist es notwendig, die Reibungsverluste zwischen den Kontaktflächen zu reduzieren und deren Haltbarkeit zu erhöhen.In diesem Buch schlagen wir vor, tribologische Dünnschichten auf Kolbenhemden und Kolbenbodenoberflächen aufzubringen, um die Oberflächenhärte und deren Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen und den Reibungskoeffizienten zu verringern. Insbesondere stellen wir Ergebnisse zur Wirkung von Wolfram-Titan-Nitrid-basierten Hartfilmen vor.

Autorentext

Dr. Khaled Chemaa holds a PhD in Mechanical Engineering, a Master's Degree in Oilfield Mechanics. He worked in different multinational companies and national agencies in oil and gas industries. He is the author of multiple scientific papers and international communications in drilling equipment, tribology, materials, coatings and thin films.