Dynamik der Fahrradfahrt

Die vorgelegte Arbeit widmet der Analysis des Systems Radfahrer Fahrrad um. Dieses System bewegt sich auch bei der geradlinigen Bewegung nach der Trajektorie der Sinuslinie. Die Abmessungen dieser sog. Makrowelle, ebenso die Abmessungen der Mikrowelle, die durch Oszillation des Fahrrades um die Makrowelle entsteht, werden von zahlreichen Faktoren bestimmt. Die Größe der Effekte diesen Faktoren kann man durch Vergleich der Größe von Trajektorien unter verschiedenen Bedingungen ermittelt. Für die Ermittlung den Abmessungen der Trajektorie ist nötig eine Messgerät zusammensetzen und die Methodik für das Messen und die Bearbeitung der Daten entwickeln. Für das Messen wird die Kombination von mehreren Prozeduren wie z. B. Akzelerometrische Messen, Photogrammetrie und das Messen mit Hilfe von Navigationssatellitensystem ausnutzen.

Autorentext

Ing. Lubö Nouzovský verteidigte seine Diplomarbeit und wurde Ingenieur in Jahr 2014 im Studienprogramm Verkehrssysteme und Technologie an Tschechische Technische Universität in Prag. Er konzentriert sich nicht nur auf die Erforschung der Dynamik der Bewegung von Fahrzeugen, sondern auch auf die Verkehrssicherheit.

Klappentext

Die vorgelegte Arbeit widmet der Analysis des Systems Radfahrer - Fahrrad um. Dieses System bewegt sich auch bei der geradlinigen Bewegung nach der Trajektorie der Sinuslinie. Die Abmessungen dieser sog. Makrowelle, ebenso die Abmessungen der Mikrowelle, die durch Oszillation des Fahrrades um die Makrowelle entsteht, werden von zahlreichen Faktoren bestimmt. Die Größe der Effekte diesen Faktoren kann man durch Vergleich der Größe von Trajektorien unter verschiedenen Bedingungen ermittelt. Für die Ermittlung den Abmessungen der Trajektorie ist nötig eine Messgerät zusammensetzen und die Methodik für das Messen und die Bearbeitung der Daten entwickeln. Für das Messen wird die Kombination von mehreren Prozeduren wie z. B. Akzelerometrische Messen, Photogrammetrie und das Messen mit Hilfe von Navigationssatellitensystem ausnutzen.