Eco-Driving im Güterverkehr

Die wachsende Besorgnis über den Klimawandel und das Verständnis, dass anthropogene Aktivitäten maßgeblich zur Verschärfung der globalen Erwärmung und der Emissionen von Luftschadstoffen beitragen, verstärken die Bemühungen von Regierungen und privaten Institutionen, nachhaltige Lösungen in Städten und Produktionsketten umzusetzen und so die Auswirkungen auf die Umwelt und die Lebensbedingungen der Menschen zu verringern. Dieses Buch versucht, das Potenzial des Einsatzes von Eco-Driving im Güterverkehr zu bewerten, indem es dessen Potenzial im Rahmen der grünen Logistik kontextualisiert und auch die Vorteile von Eco-Driving bei Fahrzeugen zur Sammlung von Siedlungsabfällen aufzeigt, die in dem in der Fallstudie vorgestellten Pilotversuch eine Kraftstoffersparnis von bis zu 7,6 % erzielten.

Autorentext

Der Autor dieses Buches ist Doktorand und Forscher an der Universität Tübingen, Deutschland, im Fachbereich Geographie. Er hat einen Master of Science in Verkehrswesen von der COPPE/UFRJ. Darüber hinaus hat er einen Bachelor-Abschluss in Geographie von der Bundesuniversität Rio de Janeiro (UFRJ).