EFFIZIENZ IM CONTAINER-BELADE-ENTLADEPROZESS

Das Ziel der vergleichenden Studie ist es, die Effizienz der Krane zu bewerten, die im Prozess der Be- und Entladung von Containern auf Schiffen in einem Hafenterminal eingesetzt werden.Die Methodik basiert auf der statistischen Analyse der Betriebsaufzeichnungen der am Terminal bedienten Schiffe und durch die Verwendung von Indikatoren zur Bewertung der Produktivität und Effizienz der Ausrüstung während des Prozesses der Be- und Entladung von Containern. Um die vorgeschlagene Methodik zu validieren, wurden 50.333 Datensätze des traditionellen Systems und 115.324 Bewegungen des Terminsystems im dritten Quartal 2018 bzw. 2020 analysiert.Die erhaltenen Ergebnisse erlauben es, die Teams, die über den erwarteten Produktivitätsstandards arbeiten, von denen zu unterscheiden, die dies nicht tun.Es wird gefolgert, dass die Effizienz zwischen der traditionellen Methode gegen die Methode der Ernennungen in den Operationen Laden - Entladen von Containern in Schiffen gibt es signifikante Unterschiede in den Indizes der Produktion der Organisation, aufgrund der Tatsache, dass in dem System von Ernennungen gibt es eine bessere Planung der Operationen und die Zuteilung der verwendeten Ressourcen wie: Kräne, tractoplanes und zugewiesenes Personal.

Autorentext

Oscar Laureano-Casanova es doctor en Ingeniería de Procesos y Sistemas por la Universidad de Valladolid, España. Miembro de la IAENG. Actualmente se desempeña como profesor investigador en la Facultad de Ingeniería "Arturo Narro Siller" de la Universidad Autónoma de Tamaulipas. Sus Investigaciones son en el área de organizaciones industriales