Ein Beitrag zur ganzheitlichen Sicherheitsbetrachtung des Bahnsystems

Im Rahmen der Arbeit wird der Begriff Sicherheit aus verschiedenen Blickwinkeln beleuchtet, Randbedingungen aus Theorie und Praxis zielorientiert strukturiert und ein Vorschlag für eine Integration betrieblicher Aspekte in Sicherheitsanalysen dargelegt. Dazu werden zunächst die normativ verankerten Lebenszyklusphasen des Bahnsystems und die darin festgelegten Verantwortlichkeiten vorgestellt. Darauf aufbauend erfolgt die beispielhafte Beschreibung einer neuen Analysemethode in Verfügbarkeits-Sicherheits-Diagrammen für betriebliche Szenarien des Bahnsystems. Die Arbeit endet mit der Vorstellung des Modells zur ganzheitlichen Sicherheitsbetrachtung des Bahnsystems, welches die zuvor gewonnenen Erkenntnisse integriert und die Grundlage für das Zulassungsverfahren von Bahnanlagen mit betrieblichem Sicherheitsnachweis legt.

Autorentext

Dr.-Ing. Enrico Anders studierte 1996-2001 an der TU Dresden undforschte 2001-2006 an der Professur für Verkehrssicherungstechnikim Bereich Sicherheitswissenschaft. Seit 2006 ist er für ThalesRail Signalling Solutions GmbH zunächst als Entwicklungsingenieurund seit 2008 als Gutachter tätig.