Eingliederung behinderter Menschen in Transporteinrichtungen

Um Frieden und Gerechtigkeit in die Gesellschaft zu bringen, ist es notwendig, die behinderten Menschen mit Zähnen und Klauen in diese Gesellschaft einzubeziehen. Ein Land kann seine sozioökonomischen Bedingungen nur dann verbessern, wenn und solange Menschen aus allen Schichten der Gesellschaft gleichen Zugang zu physischen, wirtschaftlichen und sozialen Chancen haben. Obwohl die entwickelten Länder der Welt sich Sorgen um die Rechte der Behinderten machen, sind Entwicklungsländer wie Bangladesch noch weit davon entfernt, diese Zufriedenheit zu erreichen. Vor kurzem hat das NFOWD (National Forum of Organizations Working with the Disabled) festgestellt, dass 5,6 Prozent der Gesamtbevölkerung von Bangladesch behindert sind. Diese Bevölkerungsgruppe sollte also aufsteigen, um ihre Rechte in allen Bereichen der Gesellschaft zu erhalten. In dieser Dissertation geht es um die Transportmöglichkeiten für Menschen mit Behinderungen, die sie sozial eingliedern werden. Die Forschung konzentrierte sich auf die soziale Benachteiligung behinderter Menschen in Bezug auf die Transportmöglichkeiten, das bestehende Reisemuster und die Häufigkeit des Reisens und die Art und Weise, wie ihre Mobilität insbesondere in der Badda Union der Stadt Dhaka erhöht werden kann.

Autorentext

MIR FAHIM SHAUNAKMasters of Urban and Regional Planning(MURP),Jahangirnagar University(JU), Bangladesh.Member [AM-619] of Bangladesh Institute of Planners (BIP)Working as a Senior RS/GIS Analyst,CEGIS, Dhaka , Bangladesh. SABRIN CHOWDHURYTown Planner of Brahmenbaria Paurashava,Member of BIP,MURP, JU, Bangladesh.