El Generador Híbrido Eólico-Diesel

En las últimas décadas, se ha incrementado en todo el mundo la cantidad de generadores eólicos que se han agregado a los generadores diesel en operación; y actualmente, las centrales híbridas eólica-diesel constituyen una de las tecnologías de generación de energía más prometedoras, confiables, y económicas que existen en el mercado. Este libro analiza el desempeño dinámico de sistemas híbridos eólico-diesel, mediante un modelo computacional detallado y expresado con variables de estado, que incluye más de 470 ecuaciones. Evalúa el desempeño de pequeña y gran señal del sistema en estudio para los modos de operación interconectada, y también aislada de la red de suministro eléctrico. Investiga los transitorios causados por cortocircuitos en el sistema y la posterior operación en isla de las unidades eólica y diesel. Provee diagramas esquemáticos del modelo desarrollado con el software PSCAD, y presenta la metodología empleada para ajustar los controladores. Este libro fue diseñado para aquellos interesados en el modelado de sistemas de potencia, electrónica de potencia, máquinas eléctricas, generadores de energía eólica-diesel, y controladores empleados en los sistemas de potencia.

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Sergio L. García es Instructor Líder en la Central Nuclear "Atucha I" en Lima, Buenos Aires, Argentina. Recibió el título de Ingeniero Electricista (con medalla de oro) en la Universidad Tecnológica Nacional de Campana, Buenos Aires, Argentina. Obtuvo un Ma.Sc. y Ph.D. (todos en Sistemas de Potencia) en la Universidad de Toronto, Ontario, Canadá.