Élastomères magnéto-rhéologiques à base de caoutchouc provenant de pneus usagés

Le frittage à haute pression et haute température (HPHT) est un procédé éprouvé pour recycler le caoutchouc provenant de pneus usagés (WTR) en élastomères magnéto-rhéologiques (MRE). Même si le WTR est généralement recyclé en d'autres produits, son utilisation comme matrice principale des MRE est un concept nouveau et novateur. C'est pourquoi cet ouvrage se concentre sur l'étude des propriétés physico-chimiques et viscoélastiques des MRE à base de WTR produits par le procédé HPHT. Le WTR, les particules de fer carbonyle et les additifs ont été mélangés et compactés en appliquant simultanément une température de 200 °C et une pression de 25 MPa. Les propriétés physico-chimiques étudiées comprenaient notamment un test de gonflement, un examen morphologique, une spectroscopie infrarouge, une magnétisation et une analyse thermique. Parallèlement, les propriétés viscoélastiques induites par le magnétisme ont été évaluées à l'aide d'un test en mode cisaillement dans des conditions stables et dynamiques.

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Ubaidillah est actuellement membre du département de génie mécanique de la faculté d'ingénierie de l'Universitas Sebelas Maret. Il a obtenu son master à l'Universiti Teknikal Malaysia (UTeM) en 2010. Ses recherches doctorales portent sur la fabrication, l'évaluation des propriétés et le développement d'élastomères magnéto-rhéologiques à base de caoutchouc de pneus usagés.