Entwurf und Analyse von Geländewagen

Die in diesem Buch vorgestellten Arbeiten befassen sich mit dem Entwurf, der Analyse und der Herstellung eines Geländewagens. Der Überrollkäfig wurde als rohrförmiger Space Frame gewählt, während die Konstruktion der Aufhängung auf den vom Fahrgestell bereitgestellten harten Punkten erfolgte. Der Motor ist ein Briggs & Stratton Model 20 mit Mahindra Champion Alfa Manual 4-Gang-Getriebe mit eingebauter Kupplung und einem Differential. Der Antriebsstrang verfügt außerdem über modifizierte Maruti 800 Achsen, die direkt die Carlisle AT 489 Räder an der Hinterachse antreiben. Die Aufhängung war in einer Vorstufe ein McPherson-Federbein und wurde in Lotus Suspension Analyzer v5.01c entworfen, indem die geometrischen Festpunkte des Fahrzeugs eingegeben und die Ergebnisse ermittelt wurden. Das endgültige Design der Aufhängung besteht aus einer Verschmelzung von McPherson und einem doppelten Querlenker. Außerdem wurden die Bremsen von den hinteren Scheiben der Yamaha R15 übernommen. Die Fahrerkabine wurde nach ergonomischen Gesichtspunkten gestaltet. Die Abmessungsregeln und Befestigungen am Fahrzeug, die die Sicherheit des Fahrers betreffen, wurden aus dem SAE BAJA INDIA 2012 Regelwerk übernommen.

Autorentext

Jaswinder Singh Mehta est actuellement professeur adjoint à l'UIET, PU, Chandigarh. Il a plus de 22 ans d'expérience dans l'enseignement et a publié de nombreux articles dans des revues de renommée internationale et nationale ainsi que dans des conférences.