Etude et analyse des organes du moteur thermique

Pour mieux respecter au mieux les normes environnementales, même en présence de dysfonctionnements, les constructeurs automobiles mettent en oeuvre des systèmes de détection et de localisation de défauts. La plupart des recherches précédentes pour le diagnostic des moteurs diesel étudie des parties bien déterminées du moteur et non pas le moteur complet. Ce travail propose deux stratégies différentes de diagnostic sur un modèle de connaissance d'un moteur diesel ce qui permet de détecter, d'isoler et d'estimer les défauts dans les différentes parties d'un moteur diesel.Aujourd'hui tous les constructeurs automobiles font de leur travail une facilité de maintenance et offrire des moyens simples pour diagnostiquer les organes du moteur.L'idée de base de ce travail est d'utiliser l'apprentissage pour une analyse correcte des organes du moteur thermique. La seconde stratégie utilisée consiste à concevoir un FDI (Fault Detection and Isolation) qui est basée sur la théorie de contrôle appliqué sur un système réel. Des simulations avec un modèle diesel connu validé, en présence des outils necessaires, ont été effectuées et qui a démontré l'efficacité de ce travail.

Autorentext

Kerboua Bachir è un professore universitario, specializzato in materiali, in particolare in modellazione matematica sul rinforzo in fibre composite di strutture degradate, nonché un ricercatore in manutenzione e affidabilità delle attrezzature industriali, ottimizzazione della produzione e della produttività.