Étude sur la répartition modale des déplacements des étudiants entre Baroda et Waghodia

L'analyse a mis en évidence les caractéristiques socio-économiques et les caractéristiques des déplacements dans le cadre de l'étude sur la répartition modale des déplacements des étudiants entre Vadodara et Waghodia. Le mode de transport choisi pour un déplacement est influencé à la fois par le modèle quantitatif et qualitatif des étudiants et par le mode de transport lui-même. Cette étude explore la relation entre les habitudes de déplacement et la volonté des étudiants d'adopter un autre mode de transport. L'étude explore les aspects économiques du covoiturage en fonction de la nature de la participation. Les données relatives aux caractéristiques personnelles et aux caractéristiques des déplacements des voyageurs sont collectées pour les lieux de déplacement des étudiants dans le district de Vadodara, dans l'État du Gujarat, en Inde. L'influence des variables sociodémographiques telles que l'âge, la profession, le revenu du ménage, la taille du groupe et la taille du ménage sur le choix du mode de transport est étudiée à l'aide d'une analyse de classification croisée. Toutes ces variables devraient avoir une incidence sur le choix des modes de transport. L'objectif de l'étude est de se concentrer sur le comportement des étudiants en matière de déplacement grâce à la collecte de données. Le modèle généré par SPSS suggère que la plupart des étudiants sont disposés à utiliser les transports publics (tels que les services de bus publics).

Autorentext

O Sr. Mayank Rathod concluiu o Mestrado em Engenharia Civil (Engenharia de Transportes) com distinção de primeira classe em 2013 e atualmente trabalha como engenheiro júnior no departamento de irrigação, em Surat (Gujarat). O Sr. Vikram Patel concluiu o Mestrado em Engenharia Civil (Engenharia de Transportes) com distinção de primeira classe em 2013.