Étude thermophysique de la zircone partiellement stabilisée

Cet ouvrage traite de l'étude du revêtement Y-PSZ (zircone partiellement stabilisée à l'yttrium) pulvérisé au plasma comme revêtement barrière thermique (TBC). Le revêtement barrière thermique, comme son nom l'indique, est un revêtement constitué d'un matériau à faible conductivité thermique, suffisamment faible pour permettre de réduire la chaleur provenant du fluide de travail chaud qui pénètre dans le substrat dans les applications à haute température telles que les moteurs diesel, les turbines à gaz, etc. L'étude a porté sur le comportement thermique et thermophysique d'un revêtement Y-PSZ pulvérisé au plasma sur un substrat en aluminium (12 % en poids de Si) à l'aide d'une couche intermédiaire de liaison en Al2O3. Une tentative a été faite pour déterminer l'efficacité thermique du revêtement pour différentes épaisseurs de couche Y-PSZ à l'aide d'une simulation ANSYS basée sur la méthodologie des éléments finis (FEM). Un travail expérimental a également été mené pour étudier le comportement thermique du revêtement et de l'échantillon revêtu par rapport à celui non revêtu, à l'aide d'un test à la flamme oxyacétylénique. Le même test de chauffage à la flamme a été réalisé pour soumettre la surface revêtue à des conditions de charge thermique cyclique et à un test de perforation à la flamme, et le comportement thermophysique du revêtement a été examiné.

Autorentext

Er Kamal Raj Sharma possui mestrado em Engenharia Térmica pelo Instituto Nacional de Tecnologia, Hamirpur (H.P), Índia. O autor tem experiência na área de motores de combustão interna, mecânica dos fluidos, dinâmica computacional dos fluidos e transferência de calor por convecção. O autor agradece o apoio da sua família e do Dr. Shabnam Malik.

Klappentext

Cet ouvrage traite de l'étude du revêtement Y-PSZ (zircone partiellement stabilisée à l'yttrium) pulvérisé au plasma comme revêtement barrière thermique (TBC). Le revêtement barrière thermique, comme son nom l'indique, est un revêtement constitué d'un matériau à faible conductivité thermique, suffisamment faible pour permettre de réduire la chaleur provenant du fluide de travail chaud qui pénètre dans le substrat dans les applications à haute température telles que les moteurs diesel, les turbines à gaz, etc. L'étude a porté sur le comportement thermique et thermophysique d'un revêtement Y-PSZ pulvérisé au plasma sur un substrat en aluminium (12 % en poids de Si) à l'aide d'une couche intermédiaire de liaison en Al2O3. Une tentative a été faite pour déterminer l'efficacité thermique du revêtement pour différentes épaisseurs de couche Y-PSZ à l'aide d'une simulation ANSYS basée sur la méthodologie des éléments finis (FEM). Un travail expérimental a également été mené pour étudier le comportement thermique du revêtement et de l'échantillon revêtu par rapport à celui non revêtu, à l'aide d'un test à la flamme oxyacétylénique. Le même test de chauffage à la flamme a été réalisé pour soumettre la surface revêtue à des conditions de charge thermique cyclique et à un test de perforation à la flamme, et le comportement thermophysique du revêtement a été examiné.