Évaluation des performances des matériaux utilisés pour les coussins de rupture

Une partie essentielle de chaque voiture est le système de freinage, qui contrôle la vitesse ou la lenteur de déplacement du véhicule. La plaquette de frein est un élément crucial de ce système car elle crée un frottement contre une surface tournante, généralement un disque de frein, qui provoque l'arrêt du véhicule et dégage de la chaleur. Les plaquettes de frein sont plus efficaces grâce à l'utilisation de matériaux composites. Les matériaux composites, qui sont souvent créés en mélangeant des composants tels que des fibres et des résines, offrent une combinaison de qualités telles qu'une grande solidité, une résistance à la chaleur et des caractéristiques d'usure, ce qui les rend parfaits pour les conditions difficiles des systèmes de freinage. Les avantages environnementaux des composites naturels - qui comprennent des matériaux tels que les fibres végétales - les rendent encore plus significatifs. Ils constituent un substitut viable, atténuant les conséquences écologiques liées aux plaquettes de frein conventionnelles fabriquées à partir de matériaux synthétiques. Un coefficient de frottement élevé, la stabilité thermique, la résistance à l'usure et le respect de l'environnement figurent parmi les principales qualités des plaquettes de frein.

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Sra. Priya Bramhwanshi: Profesora asistente en KCCEMSR, Thane, con 7 años de experiencia docente. Sr. Sagar Dhotare: Profesor adjunto en SFIT, Borivali, India, con 10 años de educación y 2,5 años de experiencia en la industria. Ambos poseen una sólida formación en investigación.