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Evaluation dynamischer Rückmeldung am Bahnübergang
Details
Trotz verschiedener Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit an Bahnübergängen kommt es immer wieder zu schweren Unfällen, oft mit tödlichem Ausgang. In der Regel sind diese auf das Fehlverhalten der Straßenverkehrsteilnehmer zurückzuführen. Bewusstes oder unbewusstes, gedankenloses Verhalten ist in den meisten Fällen die Ursache, was sich häufig durch überhöhte Geschwindigkeiten äußert. Eine Möglichkeit, dieses Problem zu lösen, stellen technische Rückmeldesysteme zur dynamischen Geschwindigkeitsbeeinflussung und Aufmerksamkeitssteigerung dar. In vorliegendem Buch wird die Wirkung eines dynamischen Rückmeldesystems (Dialog-Display) auf das Verhalten der Fahrer und somit auf die Verkehrssicherheit an einem technisch nicht gesicherten BÜ untersucht. Zur Überprüfung der Wirksamkeit der Anlage wurden die Verhaltensweisen der Fahrer u.a. bzgl. Wahl der Fahrgeschwindigkeit und Absicherung der Bahnstrecke analysiert. Realisiert wurde die Untersuchung mittels kontinuierlicher Geschwindigkeitsmessungen sowie Videobeobachtungen am BÜ. Nach der Ergebnisdarstellung sowie der Ergebnisauswertung und -diskussion wird das Dialog-Display abschließend auf seine wirtschaftliche Wirksamkeit untersucht.
Autorentext
Rösiger, Tini Tini Rösiger, Dipl.-Verkehrswirtsch.: Studium der Verkehrswirtschaft an der Technischen Universität Dresden.
Weitere Informationen
- Allgemeine Informationen
- GTIN 09783639022438
- Sprache Deutsch
- Größe H219mm x B151mm x T13mm
- Jahr 2013
- EAN 9783639022438
- Format Kartonierter Einband (Kt)
- ISBN 978-3-639-02243-8
- Titel Evaluation dynamischer Rückmeldung am Bahnübergang
- Autor Tini Rösiger
- Untertitel Wirkungsüberprüfung eines Dialog-Displays auf das Fahrerverhalten am technisch nicht gesicherten Bahnübergang
- Gewicht 183g
- Herausgeber VDM Verlag Dr. Müller e.K.
- Anzahl Seiten 112
- Genre Wirtschaft