Fahrzeuge mit Öl-Benzin-Gemisch

Rikschas gelten als instabil und unfallgefährdet aufgrund von Bodenwellen oder zu hohen Geschwindigkeiten, die von den Fahrern verursacht werden. Auch das Fehlen von Türen bedeutet, dass die Insassen auf die Straße geschleudert werden könnten, mit dem Potenzial für schwere Verletzungen, selbst bei niedriger Geschwindigkeit.Im Allgemeinen sind die Zweitakt-Fahrzeuge mit Benzinmotor durch ihre dicken rauchigen Emissionen eine Hauptquelle der Luftverschmutzung. Zwei sofortige einfache Lösungsvorschläge, die die Verwendung der korrekten Mischung von Schmieröl zum Kraftstoff und eine regelmäßige vorbeugende und korrigierende Wartung der Fahrzeuge beinhalten, werden die Luftqualität verbessern und die Lebensdauer der Fahrzeuge verlängern.Ein Bajaj-Rikscha-Fahrzeug wurde unter variablen Lasten und fünf verschiedenen Öl-Kraftstoff-Mischungsverhältnissen zwischen 2% und 12,5% getestet. Von jedem Versuch wurden drei Messungen vorgenommen und Durchschnittswerte ermittelt.Es wurde festgestellt, dass Öl-Kraftstoff-Gemischverhältnisse, die zwischen 2 % und 5 % liegen, die geeignetsten Verhältnisse sind, die verwendet werden könnten. Diese Verhältnisse werden empfohlen, weil sie dem Fahrzeugmotor eine höhere Beschleunigung und eine längere Lebensdauer verleihen, die Intervalle der Überholungswartungsperioden voneinander abweichen und weil sie weniger Auswirkungen auf die Umwelt haben.

Autorentext

Dr. Osama Mohammed Elmardi Elmardi Suleiman Khayal wurde 1966 in Atbara, Sudan, geboren. Er erhielt 1998 einen Bachelor-Abschluss in Maschinenbau von der Sudan University of Science and Technology, College of Engineering, und 2003 einen Master-Abschluss in Festkörpermechanik von der Nile Valley University, Atbara, Sudan, sowie 2017 einen Doktortitel in Bauingenieurwesen.