GESTALTUNG DES TERMINALLUFTRAUMS AUF DEM INTERNATIONALEN FLUGHAFEN N'DJILI

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Details

Bei der Ankunft werden von den Flugzeugen bestimmte Flugbahnen abgeflogen. Sie werden als Karten im Flugplatzteil des Luftfahrthandbuchs veröffentlicht, um zu zeigen, wie die Piloten ihren Sinkflug beginnen und wie sie sicher innerhalb der Anflugkontrolle manövrieren und Kollisionen mit Hindernissen am Boden vermeiden können. Diese Flugbahnen werden als "Instrumentenflugverfahren" bezeichnet. Beim Abflug von einem Flughafen folgen die Piloten Flugverfahren, die als "Standard Instrument Departure" bezeichnet werden; bei der Landung auf einem Flughafen fliegen die Flugzeuge Flugbahnen, die als "Standard Terminal Arrival Procedures" bezeichnet werden.Beim Point-Merge-Verfahren fliegt man in der Nähe eines Flughafens mit der Absicht zu landen, nachdem man die Freigabe der Flugverkehrskontrolle erhalten hat. Es besteht darin, die Flugzeuge auf gekrümmten Flugbahnen in Form eines Bogens auszurichten, dessen Punkte gleich weit von einem Fixpunkt entfernt sind, der als Zusammenführungspunkt dient und direkt zur Schwelle der Landebahn führt. Während des Fluges auf dem Bogen verzögert sich der Flug ein wenig, bis er die Freigabe für das Landemanöver erhält.

Autorentext
Ingenieur für Zivilluftfahrt/Radionavigation (ISTA/Kinshasa) und MBA in Luftfahrtmanagement (ITAEREA/Madrid).

Weitere Informationen

  • Allgemeine Informationen
    • GTIN 09786209330636
    • Sprache Deutsch
    • Größe H220mm x B150mm x T6mm
    • Jahr 2025
    • EAN 9786209330636
    • Format Kartonierter Einband
    • ISBN 978-620-9-33063-6
    • Veröffentlichung 09.12.2025
    • Titel GESTALTUNG DES TERMINALLUFTRAUMS AUF DEM INTERNATIONALEN FLUGHAFEN N'DJILI
    • Autor Gauthier Madika Matungulu
    • Untertitel Fr eine sichere Durchfhrung des Point-Merge-Verfahrens
    • Gewicht 131g
    • Herausgeber Verlag Unser Wissen
    • Anzahl Seiten 76
    • Genre Luft- & Raumfahrttechnik

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